José Luis Peña, Campeón del Mundo Cross Country en 2018 y tercero en 2019, es, ante todo, un gran aficionado del mundo del motor y un aventurero nato. Desde niño, el mundo de las dos ruedas ha sido su gran pasión, aunque no fue hasta 2013 cuando, tras conocer en primera persona, el Rally Dakar, adquirió un “Polaris” y se animó a tomar la gran decisión: empezar a competir.
Palmarés
José Luis Peña Campo
Fecha nacimiento: 9-05-1960
Lugar: Santander
57 años. Constructor
José Luis Peña Campo
Fecha nacimiento: 9-05-1960
Lugar: Santander
57 años. Constructor
En el año 2018, cumplo mi sueño: ser Campeón del Mundo. Disputo el Campeonato del Mundo Cross Country con Polaris, integrado en el equipo XtremePlus, junto a Rafa Tornabell y, además, en el Dakar completamos un gran éxito, siendo mejor rookie, 4º en buggys (SxS) y el 2º mejor equipo español en clasificación. Después, Tenía la intención de adquirir experiencia y kilómetros participando en alguna prueba del Campeonato del Mundo Cross Country, pero lo que comenzó con un "a ver qué pasa", se convirtió, desde el inicio, en grandes y buenos resultados. Victoria en el Abu Dhabi Desert Challenge, la Baja Polonia, la Baja Hungría y la Baja Portalegre y 2º puesto en el Qatar Cross Country Rally, el Rally Kazakhstan, la Baja Italia, la Baja Aragón y el Rallye du Maroc. Al final, Campeón del Mundo. 2018 es un año que no olvidaré jamás; Y 2019 tampoco fue nada mal, ya que conseguimos ser terceros en el Mundial Cross Country y terminamos nuestro segundo Dakar, en enero de 2020.
No tengo palabras para describir lo que sentí en Portugal cuando crucé la meta y me di cuenta de que eramos Campeones del Mundo. Nunca olvidaré el ao 2018
En el año 2018, cumplo mi sueño: ser Campeón del Mundo. Disputo el Campeonato del Mundo Cross Country con Polaris, integrado en el equipo XtremePlus, junto a Rafa Tornabell. 2018 es un año que no olvidaré jamás; no solo por el gran resultado que hemos conseguido en el Rally Dakar, siendo mejor rookie, 4º en buggys (SxS) y siendo el 2º mejor equipo español en clasificación. Después, tengo la intención de adquiri experiencia y kilómetros participando en alguna prueba del Campeonato del Mundo Cross Country, y no esperaba tener tan buenos resultados desde el principio. Victoria en el Abu Dhabi Desert Challenge, la Baja Polonia, la Baja Hungría y la Baja Portalegre y 2º puesto en el Qatar Cross Country Rally, el Rally Kazakhstan, la Baja Italia, la Baja Aragón y el Rallye du Maroc.
No tengo palabras para describir lo que sentí en Portugal cuando crucé la meta y me di cuenta de que eramos Campeones del Mundo. Nunca olvidaré el ao 2018
El 2017 y los inicios del 2018 quedarán grabados, para siempre, en mi memoria. Han sido muchos los momentos inimaginables que he podido vivir: el Sub Campeonato de España en Rallies TT, en la categoría de buggies (el título se nos escapó entre los dedos); los grandes resultados parciales conseguidos durante el Campeonato nacional; la segunda plaza en el Oilibya Rally (primera vez que competía en dunas); y, por supuesto, el Dakar en el arranque del nuevo año. Participar fue increíble; llegar, una emoción insuperable.
En el Campeonato de España TT, se produjeron estos resultados: En Lleida, se canceló la prueba después de la prólogo en la que fuimos 8º scratch y 4º buggys. En Almanzora, quedo 5º scratch y 1º buggys, en Jaén, 10º scratch y 4º buggys, Extremadura, 12º scratch y 4º buggys y en la Baja Aragón, 33º scratch FIA, 2º scratch trofeo Aragón (Cto. España) y 2º Cto. Buggys. Después de una temporada fantástica, llegué líder a la última prueba, Cuenca, pero en el último tramo se nos escapó el título.
Al final del Campeonato: Subcampeón de España TT en buggies
El 2017 y los inicios del 2018 quedarán grabados, para siempre, en mi memoria. Han sido muchos los momentos inimaginables que he podido vivir: el Sub Campeonato de España en Rallies TT, en la categoría de buggies (el título se nos escapó entre los dedos); los grandes resultados parciales conseguidos durante el Campeonato nacional; la segunda plaza en el Oilibya Rally (primera vez que competía en dunas); y, por supuesto, el Dakar en el arranque del nuevo año. Participar fue increíble; llegar, una emoción insuperable.
En el Campeonato de España TT, se produjeron estos resultados: En Lleida, se canceló la prueba después de la prólogo en la que fuimos 8º scratch y 4º buggys. En Almanzora, quedo 5º scratch y 1º buggys, en Jaén, 10º scratch y 4º buggys, Extremadura, 12º scratch y 4º buggys y en la Baja Aragón, 33º scratch FIA, 2º scratch trofeo Aragón (Cto. España) y 2º Cto. Buggys. Después de una temporada fantástica, llegué líder a la última prueba, Cuenca, pero en el último tramo se nos escapó el título.
Al final del Campeonato: Subcampeón de España TT en buggies
En el año 2016, realizo el campeonato completo con un Polaris turbo, dentro del equipo Gass Racing, quedando en los siguientes puestos: Lleida, 10º scratch y 5º buggys, Almanzora, 12º scratch y 4º en buggys, Jaén, abandono cuando iba 2º scratch y 1º buggys, Baja Aragón, 15º scratch y 3º buggys, Guadalajara, 7º y 2º buggys, Serón abandono cuando iba 8º scratch y 1º buggys y 2º Cuenca, 11º scratch y 3º buggys.
Al final del campeonato, 11º scratch y 3º buggys
En el año 2016, realizo el campeonato completo con un Polaris turbo, dentro del equipo Gass Racing, quedando en los siguientes puestos: Lleida, 10º scratch y 5º buggys, Almanzora, 12º scratch y 4º en buggys, Jaén, abandono cuando iba 2º scratch y 1º buggys, Baja Aragón, 15º scratch y 3º buggys, Guadalajara, 7º y 2º buggys, Serón abandono cuando iba 8º scratch y 1º buggys y 2º Cuenca, 11º scratch y 3º buggys.
Al final del campeonato, 11º scratch y 3º buggys
En el año 2015, hago dos carreras de la buggy challenge, quedando segundo, y a partir del verano, comienzo el campeonato de España de rallys todo terreno, con un Polaris dentro del equipo Gas Racing. Realizo tres pruebas Burgos, Guadalajara y Serón, con los siguientes resultados: Burgos, 22º scratch y 6º de buggys, Guadalajara, 8º scratch y 4º buggys y Serón, 4º scratch y 1º de buggys.
Al final del campeonato, con solo tres carreras, 12º scratch y 5º buggys.
En el año 2015, hago dos carreras de la buggy challenge, quedando segundo, y a partir del verano, comienzo el campeonato de España de rallys todo terreno, con un Polaris dentro del equipo Gas Racing. Realizo tres pruebas Burgos, Guadalajara y Serón, con los siguientes resultados: Burgos, 22º scratch y 6º de buggys, Guadalajara, 8º scratch y 4º buggys y Serón, 4º scratch y 1º de buggys.
Al final del campeonato, con solo tres carreras, 12º scratch y 5º buggys.
Comienzo a correr en el año 2014 en el campeonato de España de buggy challenge, con un Polaris y quedo, al final de campeonato, tercero de la general.
Comienzo a correr en el año 2014 en el campeonato de España de buggy challenge, con un Polaris y quedo, al final de campeonato, tercero de la general.