POLARIS RZR 1000 XT
Vehículo muy espectacular y, sin duda, el coche ideal para el tipo de terrenos donde compite José Luis Peña: desierto, dunas, vegetación, fesh-fesh, piedras, tierra, barro... el Polaris se adapta a la perfección a cada tipo de terreno y consigue el rendimiento óptimo en cada uno de ellos.
Un coche con gran peso, robusto y una gran suspensión para ganar estabilidad y fiabilidad. En definitiva, un coche pensado para pasar muchas horas en él y “tragar” kilómetros por dunas, terrenos rotos, pistas y carretera.
Kit blindaje en Kevlar.
Carrocería en fibra
Tras: Amortiguadores Reger High Low Speed, doble pistón y antivuelco
Barra estabilizadora en puntos reforzados
Tras: 30x10-14
Llantas: Aluminio Braid especial XT+
Protección térmica
Bicilíndrico 4 tiempos
Cilindrada: 999cc
Sistema extintor automático y manual
Puertas con rejilla de protección lateral
Kit de seguridad
Reserva de agua
Protección habitáculo por mampara cortafuego (resistente a líquido y llamas)
Cortador cinturón seguridad
Protección térmica
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BUGGY RZR XP TURBO
Este vehículo ofrecía una potencia líder en su segmento, con 144 cv. Creado para ofrecer un rendimiento extremo, el motor Polaris ProStar Turbo superaba los 142 Nm de par máximo.
La banda de potencia y par tan amplio lo hace idóneo para todo tipo de terrenos.
POLARIS RZR 1000 110cv
La preparación principal consta en seguridad:
· Jaula anti-vuelco homologada
· Arneses
· Baquets
· Sistema de extinción
· Techo aluminio
· La siguiente preparación solo se basa en mejorar prestaciones
· Amortiguadores FOX gama alta
· Sistema de frenos GALFER mejorados
· Sistema de refrigeración, tanto de motor como de aire
· Tema motor no tocamos nada, no se potencia, ya que lo que buscamos es fiabilidad
· Toda la preparación se hace y fabrica en las instalaciones de GASS CLAVAT (equipo Gass Racing)